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哪些因素会导致气缸套磨损?
发布日期:2020-04-09

  相信大家对于气缸套已经有了自己的了解,但是,这些知识还只是一小部分,还有很多等待我们去了解,因此,这篇文章还是关于气缸套,但侧重点有所不同。

气缸

  气缸套在使用过程中,由于环境等一些因素,会使气缸套发生磨损,那么,具体有哪些原因,会使气缸套发生磨损呢?下面小编就来具体分析。
  1.气缸套的构造
  (1)如果润滑条件不好,则会使气缸套发生磨损,特别是气缸套的上部,因为气缸套的上部很靠近燃烧室,所以一般温度很高,如果受到新鲜空气和未蒸发燃料的冲击,则会加剧条件恶化,使得气缸处于干摩擦或半干摩擦,从而造成磨损。
  (2)如果上部承受的压力比较大,那么会使气缸发生磨损,并且是上重下轻,因为压力变大时,增加了形成润滑油膜的困难,从而加剧了机械磨损。
  (3)如果有矿物酸或有机酸,则会使气缸表面发生腐蚀脱落,造成气缸套变形磨损。如果有机械杂质,也会出现这种现象。
  2.操作使用不当
  (1)如果润滑油滤清器的过滤效果比较差,那么会使润滑油不能有效过滤,从而使得硬质颗粒进入气缸套内璧,加剧磨损。
  (2)空气滤清器过滤效果不好,则不能有效过滤空气中的灰尘和杂质,从而会对气缸、活塞和活塞环等零件产生磨损。
  (3)气缸长时间处于低温运转,则会造成燃烧不足,产生积碳,磨料发生磨损,并能引起电化学腐蚀。
  (4)如果经常使用劣质润滑油,则由于润滑油质量不过关,也会使得气缸套发生磨损。
  3.维修不当
  (1)气缸套的安装位置不正确,存在安装误差,则会使气缸中心线和曲轴轴线不相互垂直,从而造成气缸套的非正常磨损。
  (2)连杆发生弯曲变形,若不及时校正或更换新的,那也会使得气缸套的磨损加速。
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